Comissários de vôo ou no caso das mulheres as aeromoças, são profissionais responsáveis por garantir um ambiente de tranqüilidade, conforto e segurança para os passageiros, seja servindo um drinque de boas-vindas a bordo, administrando conflitos e comportamentos inconvenientes, ou zelando pela vida do passageiro, em caso de acidente. São agentes de segurança a bordo e por isso estão preparados para qualquer emergência.

Para você que pensa em voar pelos ares do Brasil e do mundo, claro, irá precisar formar-se comissário em uma das Escolas Homologadas pela ANAC.

O curso de duração de aproximadamente 300 horas é composto de aulas teóricas de Regulamentação da Profissão de Aeronauta, Direito, Regulamentação da Aviação Civil, Sistema da Aviação Civil, Conhecimentos Gerais de Aeronaves, Navegação Aérea, Meteorologia, Marinharia, Segurança de Vôo, Emergência e Segurança, Sobrevivência, Prevenção e Combate de Incêndio, Primeiros Socorros, Medicina de Aviação e Higiene. Há também a parte prática, onde os alunos são submetidos a vivenciarem todas as situações de emergência na prática como fogo na cabine, primeiros socorros, desastre aéreo com sobreviventes, resgate no mar, localização de coordenadas geográficas, etc. Algumas escolas ainda oferecem cursos de idiomas e de etiqueta social.

Logo, os alunos são avaliados na teória e na prática. A média para a aprovação depende da escola, mas não é menor que 7,0 (sete).

Aprovados na escola, os estudantes devem prestar o exame da ANAC para a obtenção do Certificado de Capacidade Técnica (CCT). É importante lembrar que durante um ano letivo há somente quatro exames da ANAC, de três em três meses. Desse modo, as escolas planejam seu calendário anual para que alunos finalizem o curso com cerca de dez a quinze dias para a avaliação do órgão público.

Finalmente, após obter o CCT, o candidato poderá ingressar em uma empresa aérea, segundo critérios de seleção da própria empregadora.

Admitido, o candidato contratado deverá receber instruções teórica e prática de cada aeronave operada pela companhia, como Fokker, Airbus, Embraer e etc, pois cada aeronave exige um conhecimento específico.

O novo comissário ainda deverá passar por estágio em vôo de, no mínimo, 15 horas, sendo que, destas, deverá ser destinada 1 hora para realização de cheque (exame prático) aplicado por profissionais credenciados pela ANAC.

Comprovado o estágio em vôo e ocorrendo a aprovação no cheque, a empresa solicitará à ANAC ou nas GERs da área, a expedição da licença e do Certificado de Habilitação Técnica (CHT) do contratado, com os quais, você, agora Comissário, poderá desempenhar suas atividades profissionais.

Ainda é importante lembrar que todo ano o CCF deverá ser revalidado e dentro da emrpesa será submetido frequentemente a re-avalidações, pois apesar do glamour e oportunidade de conhecer diversas cidades e culturas, somos responsáveis pela segurança do bem mais valioso que temos, a vida humana.